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2020年01月19日 19:43:05 来源:1分pk10技巧图片 编辑:1分pk10开奖

目前教长一职无论谁当都是一个挑战,尤其是教育政策上只要被政治和种族化就会出现种种挑战,如今马智礼在首相劝说下辞掉教长职务,谁是下一任教长是热论。

明显的马哈迪和过去第一次任相时在多项课题或种族议题上都持有双重标准,失去中庸思想。例如首相合理化马来人尊严大会,甚至出席目睹每个代表上台数落自己的友族也置之不理,反而给予认同;结果转个身抨击董总号召的集会却被视为激怒穆斯林的情绪和不满,也指责非土著的存在、一些议题和诉求威胁了土著。

因此马来西亚急需要一个中庸、开明的明君(首相)分pk10规则才能确保和带领人民和国家走向更美好的大环境,但有点难,我们只能继续发梦吧。

想要一个中庸首相分pk10分析难!

我们不否认纳吉任相也存有表现矛盾和个人议程,民族影子过于沉重而左右政策上的决定;纳吉也因丑闻缠身也间接影响国阵,最终与政权说再见。

有外地民众在PTT上发文抱怨中坜搭客运超复杂,中坜车站周边的客运站超多,有桃园客运中坜站、中坜客运总站、新竹客运中坜站、国光客运中坜站,而且每家客运都还有各自的大楼,不像台北就整合在一栋京站。其中,桃园客运及新竹客运更是分为南北站,设在不同地方,令欲搭乘客运的民众雾煞煞。当地民众蔡先生指出,国光客运走国道,适合往返较远地区的民众搭乘;桃园客运和中坜客运路线大致上是互补,各自以服务桃园区及中坜区在地的民众为主,或以带来人潮,促进当地经济为出发点设站,其中,桃园客运主要跑桃园市区周围及市区周边八德、大溪等卫星乡镇,中坜客运则是中坜区、平镇区路线最完备的客运,顶多有些路线,如桃园巨蛋、体育局、桃园农工、桃园车站等站市中心大站与桃园客运重叠。 而新竹客运则主要服务新竹中坜往返的民众。另外,新竹客运南站站务员则补充,随着铁路通车的便利,往返新竹中坜两地的民众不再选择搭乘新竹客运,目前新竹客运中坜站以中丰路为黄金路线,主要服务中坜往返山仔顶、龙潭一带的民众,于周六日学生及陆军通讯学校、后勤学校的阿兵哥放(收)假时,客运站更是人潮满满。总结四个总站的特色,除了国光上国道往中南部,其馀三家客运都是在地化经营,走省道、县道、市区道路,走远的坐国光,走近的坐桃园、中坜、新竹客运,但须注意,往新竹一定要搭新竹客运,桃园、中坜客运不服务往新竹的旅客。蔡先生也提醒,如果要透过新竹客运坐到中坜、平镇或桃园市区是不可行的,因为他们走的是省道外环道,不走县道,所谓市区比较热闹的内线里,如果刚好住家是在外环道路线的旁边,可以坐新竹客运沿路下,不然建议中坜、平镇的居民坐中坜客运,桃园区的居民坐桃园客运。有外地民众在PTT上发文抱怨中坜搭客运超复杂,客运站超多,有桃园客运中坜站、中坜客运总站、新竹客运中坜站、国光客运中坜站,而且每家客运都还有各自的大楼,不像台北就整合在一栋京站。记者高宇震/翻摄 分享 facebook 有外地民众在PTT上发文抱怨中坜搭客运超复杂,客运站超多,有桃园客运中坜站、中坜客运总站、新竹客运中坜站、国光客运中坜站,而且每家客运都还有各自的大楼,不像台北就整合在一栋京站。记者高宇震/摄影 分享 facebook 有外地民众在PTT上发文抱怨中坜搭客运超复杂,客运站超多,有桃园客运中坜站、中坜客运总站、新竹客运中坜站、国光客运中坜站,而且每家客运都还有各自的大楼,不像台北就整合在一栋京站。记者高宇震/摄影 分享 facebook

如果安华任职期间也带有民族身份在教育课题和政策上,也再次验证谁任相都是没有不一样的。

然而换了政府分pk10app种族的议题也不断渗透在每个政策上,身为首相的马哈迪也没有以中庸的思维领导和控制局面,这才会让人认为马来西亚由谁执政或谁当首相,都无法摆脱种族和政治议程的存在,这些因素也设限了马来西亚迈进,也影响外资的信心。

整个大环境证明了每一任首相永远都无法摆脱自身的民族身份,只要首相以民族思维领导国家,国家是不会有进步的。

过去许多人都认为国阵时期的政府贪婪、腐败和滥权,以及大家长纳吉任由极端分子和政棍恣意妄为。

但最容易拖垮一个国家经济和发展分pk10开奖罪魁祸首终究是政棍的私欲、利益、贪婪和种族主义,马来西亚确实不缺这一种政棍,最缺的是明智和中庸的政客和首相。

目前国家的每一个政策都被政治和种族议题牵扯在内,这也包括国家教育发展最常被政治化和种族化,才使得马来西亚教育发展原地踏步,间接性破坏了种族之间的和谐,因此首相有多伟大的愿景和宏愿,也只是空喊。

文:苏德洲大家都期望国家经济稳定,和可以不断进步发展,人人有工开有饭吃,只是这些期盼首要条件是国人要团结和互相尊重。

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